2022年04月04日

桜と鉄道

桜の季節がやってきました。

今年初めての桜撮影は、利根川を挟んだ群馬県と埼玉県です。

他にも撮影してますが、今回は鉄道シリーズで

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上毛電鉄

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わたらせ渓谷鐵道

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東武佐野線

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2022年03月21日

偕楽園梅林と

常磐線特急ひたちと梅

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偕楽園内の梅は終了気味、品種が違うものが見頃でした。

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朝は、大洗で朝焼けと思ったのですが、全然赤くなりませんでした。

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2022年03月11日

二本木駅

えちごトキめき鉄道に国内でも数の少ない、スイッチバックの駅があります。
長野県では姨捨が有名ですが、二本木駅はJRから三セクになっても使われています。

駅舎は登録有形文化財、ホームは超レトロ、通常は沿線で撮影のみでしたが
なかなか雰囲気のある駅でした。

ぱらぽら訪れる人がいるのには驚きました。


入場料は、現金で木箱へ190円投入です。


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2022年03月10日

運河からの北アルプスと鉄道

富山地方鉄道の路線が、国鉄・JRを経て民営化され
また、富山地方鉄道へ

ここからの風景が素晴らしいのですが、山がはっきり見えてくれません。

今日も狙っていたのですが、曇って山が見えませんでした。

天気予報も晴れ降水確率0%が→曇りのち晴れ?なんで一晩で
予報変えるんだ。

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雪のあるうちにもう一度トライ!!


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2022年02月18日

大糸線/JR西日本

廃線の危機!!

豪雪地帯を走る大糸線、電化されている東日本と非電化の西日本

西日本が新潟・長野両県に廃止のを持ちかけて、存続が怪しくなってきた。

ちょっと大雪が降ると、除雪運休、だからといって代行バスだけでは

過疎に拍車が

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この景観を後世へ残しましょう。


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2022年02月08日

飯山線は豪雪だ

先週末、肋骨を強打

歩行・呼吸がが、それと寝る時も唸って横になっていました。

それでも大雪の後で、撮れそうな条件なので県境付近まで

でかけてきました。

スノーシェッド?でいいのかな、この組み合わせが未撮影だったので

行ってきました。

この時期の飯山線は、まともに走りません。

なんとかは他の絵とともに、痛みに耐えて撮ってきました。


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2022年01月23日

飯山線

飯山線雪景色いろいろ


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今年は雪が多く、かつて狙って撮れなかった場所で

撮影することが出来た。

ここ数年、雪が少なく飯山より北に行かないと撮れなかったものが

撮影できた。

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2022年01月10日

新雪の中の鉄道

県鏡を挟んで撮影できる飯山線とえちごトキめき鉄道。

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大混雑の撮影地から、誰も居ない撮影地へ

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レトロな車両が昨年から導入され、週末になると大混雑の上越市片貝

地元のおばちゃんたちも呆れ顔、何が良くて遠くから来るか理解できない様子

私もその一人

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2021年09月27日

秋空と長野電鉄

秋の雲と、爽やかな青空。

北信州を走る長野電鉄特急「スノーモンキー」

鉄橋がサビだらけで近くからはとてもとても

離れて撮影しました。


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2021年08月28日

色づく棚田


我が家からほぼ40キロ、妙高市と上越市の境辺りにある

鉄道の有名スポット。

鉄チャンに県境はない!!

熊谷・横浜・つくば・習志野・神戸などなど、朝から集まってくる車のナンバー

は殆ど関東ナンバー、お目当ては7月から走行しているjrからの車両。

此方は、山が見えなければ興味はないので早々に引き上げました。

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2021年08月07日

信州の鉄道

夏、コロナ感染者増、オリンピック開催でいつの間にか

訪問者が激減。

少しずつアップしますので諦めないで御覧下さい。

気になる写真は仕事でも使えますので御相談を。

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奥信濃を走る飯山線

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高原野菜と八ヶ岳、小海線

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夏雲飛ぶ大糸線
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2021年06月04日

吾妻線

旧吾妻線は一部湖底に、新しく出来たコンクリート橋を走る

旧スーパーひたち651系、今は特急「草津」

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廃線跡にはサイクリング風の遊びができる乗り物があります。

かつて、日本一短い樽沢トンネルを下から見上げると

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2021年02月05日

雪の大糸線

昼前から晴れそうな予報だけど、、、、

各サイトの天気予報もばらばら、こんな時はチャンス逃したら行けないので

全面的に朝から晴れ予報で動きます。

陽は刺さず、朝方は雪が待ってました。

10時過ぎでも晴れず、諦めて大糸線へ切り替えて

電車を追いかけ回してきました。

今まで撮影したことのないところも開拓しました。


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もう少し日が伸びると撮れそうでした。

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以前にも撮ったことわあるのですが、左脇がガードレールと道路があります。

苦しいです。
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2020年09月18日

初秋の飯山線


北信濃の秋、そして越後路へ

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飯山線沿線では、稲穂が色付き、すすきの穂が伸びてきました。
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2020年09月12日

秋の田んぼと鉄道

信越本線から三セク鉄道になったえちごトキめき鉄道。
国鉄時代から妙高山を入れて撮影できるので人気がある。
でも、一日中山が見えることが少なく手強い。

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晴れ間がなんとなくはっきりしない、棚田撮影に行くには?
海に行っても観光列車も走っていない。
いつまで青空か分からない、頭の上が雲の境界線のように
いろいろな雲が現れた。
ほくほく線から名前が変わった、北越急行、新幹線が出来るまで
儲かったしょうがなかった路線でした。
今は、、、

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2020年09月07日

弥彦線パート2

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数日前に投稿した弥彦線、横から越後平野の穀倉地帯を

駆け抜ける雰囲気で狙ってみました。
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2020年08月12日

北陸の赤い電車

いつもの夏は花火大会に祭り、撮影場所で迷うことは殆どないのですが、今年は。

晴れてくれれば行きたいところはたくさんある。

でも思うような条件になかなかならない。

数日前に氷見線に行ったら、ハマボウフウが良かったが天気が、雪辱を兼ねて

再度挑戦、

夏雲と富山湾、それに花とのコラボ、狙った条件に近かった。

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こちらも撮影場所に困る七尾線、何もない、あるのは水田と何処にでも

ある建物や電柱。

和倉温泉への集客の目玉「花嫁のれん」、これがなかなか撮影に苦労する。

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真っ赤な電車と青い空、これだけで充分。
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2020年08月07日

梅雨明けの富山県

梅雨が開けても山は見えません。

湿度91パ−セント、ただただ蒸し暑いだけ。


現地到着も少し遅れて、撮れる本数が

国鉄車両が走る氷見線でした。

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帰り際に海王丸パークに寄って、新湊大橋と海王丸ライトアップ撮影


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2019年09月09日

秋田内陸縦貫鉄道

大曲の花火大会の前に数日北秋田市内で
鉄道撮影してました。

過疎・マタギ・雪国あまりこれと言って有名な観光地もない
だけど撮影スポットはたくさんあります。

今回は鉄道だけ、しかも雨降り

乗客の目を楽しませるカカシと阿仁マタギ駅

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最近はどこでも増えているそば畑

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あまり管理が良くなく撮りづらい。
posted by 秀 at 07:54| 長野 ☀| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年08月22日

只見線未発表

未現像の中から只見線第二鉄橋を

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夕暮れ時に、川霧を従えて緑の森の中を
駆け抜ける。
ラベル:只見線 只見川
posted by 秀 at 10:03| 長野 ☁| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする