2014年03月23日

E7 E7 E7 E7撮り直し


先週から北陸新幹線を集中的に撮っていましたが、雲や陽射し、
技術不足等々で現像が納得いかず再挑戦して来ました。

多少結果は残しているので、気は楽に撮り直しが出来ました。

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連休中なので、若い鉄ちゃんに交じって撮影して来ました。

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三月は本数が少ないので群馬迄足を延ばしてしまいました。
その結果、日暮れ間近の走行風景です。

来月からはE2系の方が貴重になりそうです。
posted by 秀 at 22:45| 長野 ☀| Comment(2) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月12日

試験走行!!


長野県北部地震から3年、インフラ復興はある程度進んだみたいですが
過疎化と高齢化に歯止めがかからないみたいです。

3年前に栄村に義捐金を寄付したら、村内の温泉や食事が出来る
チケットを頂き此方が感謝したことをはっきり覚えています。

今も通りかかると、温泉に入ったり、食事をして帰宅しています。

ブログネタは震災から新幹線へ
長野以北の走行試験に行って来ました。
12月から始まった試験走行は深夜が多く、しかも何時走るか
皆目見当が付きませんでした。

やっと昼間の走行の日取りをつかんだので出掛けて来ました。
真新しい高架橋と電柱、まだ側面工事もしています。

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今日は鉄ちゃんはいませんでしたが、新幹線の工事関係者の方々がいらして
概ね走行ダイヤを教えて頂き助かりました。
本当に有難うございました。

いつ来るか分からない物を待つ辛さ、御蔭様で朝8時から夕方5時まで粘って
3往復撮影できました。
でも、試験走行って、いろいろあるんですね。
本日は上り線だけを使っての試験走行でした。

これからここには何回か足を運びそうです。

posted by 秀 at 19:48| 長野 | Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月11日

震災から3年、今日は大糸線撮影


今日は東日本大震災からまる3年、忘れてはいけない日になってしまいました。
復興も名ばかり、被災地では人口流失、高齢化、産業の空洞化、住まいがなく
どうしていいか分からない人達がたくさんいます。

3年前のこの日、E5系はやぶさが投入されて一週間、大宮駅で
撮影していました。この写真を最後にはやぶさは暫く運転が行われませんでした。

鉄道 埼玉県・はやぶさ3月11日.jpg

今日の午後2時46分に私は、糸魚川市にいました。
車で追悼番組を観ていたら、行政から黙とうを知らせる案内とサイレンが山々に鳴り響きました。
サイレンの音を聞きながら黙とうをし、また、チャリティー写真展でもしようか考えていました。
協力要請を皆さんに呼び掛けようなどと・・・


大雪直後の快晴、大糸線で写真を撮って来ました。

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白馬三山をバックに特急あずさ、稜線からは雪煙が上っていました。

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順番的には此方が先、姫川と白馬三山。

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もうひとつおまけはJR西日本管内の大糸線です。
春の雪はどんどん溶けて、昼過ぎには雪の美しさが無くなっていました。

その後は北陸新幹線の新たな撮影ポイント探しをして帰宅です。
posted by 秀 at 19:54| 長野 ☀| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月10日

さようなら!!寝台特急あけぼの


寝台特急あけぼのがさよなら運転が間近に迫りました。。
一方3月ダイヤ改正では北陸新幹線E7系など首都圏中心に便利にはなりますが、
ローカル線は切り捨ての運命を背負わされています。  

秋田新幹線も全車E6系、青森新幹線も全てE5系に置き換えられます。

鉄道 秋田県・あけぼの.jpg

もうひとつ直ぐではありませんがローソクの灯が消えそうな列車、大阪〜札幌間
を結ぶトワイライトエクスプレス、飛行機のが安くて速いのだから消えるのも致し方
ないのか。

鉄道 滋賀県・湖西線.jpg

両方とも乗ったことはありません。
ゆったりとした時間を持つ事は贅沢なのでしょうか?


posted by 秀 at 14:19| 長野 ☁| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月09日

タムロン150-600ミリ


タムロン150〜600ミリテストレポート。

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何時も大きく撮れずモヤモヤしていた場所の一つ。
飯山線を千曲川挟んだ対岸の国道から撮影しました。
焦点距離は400ミリ、シャープで色収差も殆ど目立ちません。

まだまだ600ミリの被写体が見つかりまえんがここまでは
実用上問題ありません。
価格から性能を観ると素晴らしいと思います。
posted by 秀 at 13:50| 長野 ☀| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月04日

今は、信越線・・・


北陸新幹線開業と共に妙高高原駅より北は、第三セクター「えちごトキめき鉄道}へ、
たぶん目玉風景となるのが妙高山とのコラボレーションかと。

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多くの長野県人がこの電車で東京へ行ったことでしょう。
以前信越本線を特急あさま号で走っていた189系です、今後はどうなるんでしょうか?
まだまだ快速「妙高」として活躍中ですからお早いうちに御乗車下さい。

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此方も経営分離され、しなの鉄道として軽井沢まで運行されます。
しなの鉄道になっても、この風景を撮りに多くの撮り鉄が来る事でしょう。
今日は7時台の電車の時は右側に霧氷が付いていましたが、8時台にはだいぶ
消えていました。

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曇ってきたので、飯山線でタムロン150〜600ミリのテスト撮影です。
300ミリでの撮影ですがとてもシャープです。

だいぶ前からキャノン100〜400ミリデジタル設計、200〜400ミリ廉価版を
期待していましたが一向に出る気配がないのでタムロンを入手しました。

カメラも高速連写可能な7DM2を待っているのですが・・・・・何時になるやら。
撮りたい被写体が一杯あるのですが。
ソニーのαシリーズは高速連写可能で魅力が・・・
posted by 秀 at 17:49| 長野 ☀| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月26日

東北の鉄道


真っ赤なボデイーに白い雪の世界、E6系になって初めての
冬の定期運行。旧E3系は3月14日をもって廃止になります。
3月15日からはスーパーこまちは無くなりこまちに統一されます。
そして全ての運行がE6系に。

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雪景色の鉄道と云えば忘れてはいけないのが只見線、残念なことに
に日中には2往復しか撮影できません。
こんな時、何処へ行ってよいか迷います。
この日は、第一鉄橋の撮影スポットまでラッセルして登りました。

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寝台特急あけぼのも現役を去ります。
雪景色の姿も、もう見ることは出来ません。

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posted by 秀 at 18:22| 長野 | Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月10日

大糸線春めく


戸隠でも50センチ近くの積雪があったので大糸線まで
足を運びました。
残念ながら空の状態が良くなくアップ気味の写真しか
撮れませんでした。

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長野県再発見の「リゾートふるさと」、長野駅から松本経由で
南小谷まで休日を中心に走っています。

出掛ける前の読みでは新雪に包まれて、

やっぱり春近し何ですね、みるみる溶けていきました。
白馬連峰は霞、木々には雪がなく納得のいく条件では
ありませんでした。

また新たなポイントを発見できたので良しとします。


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同じ場所で撮影した特急あずさ。
posted by 秀 at 23:50| 長野 ☁| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月07日

長野新幹線 E7走る


今日から3日、長野新幹線に投入されるE7の試乗会がありました。
運よく抽選に当たった人は60倍の狭きもんだったようです。

当たらない物は最初から申し込んでいません。

撮り鉄に専念。

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何を撮りに来たか勘違いするくらいスターの登場でした。
まずは試験車両のイーストアイが顔見せしてくれました。

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混んではいませんでしたが、「あさま」も普通に走っていました。

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そして、3月からの「真打ち」E7登場。
今日は都合3往復していました。
ラッキー!!

早速現像して仕事にさせて頂きます。
明日からは残念なことに大雪、どうなる事やら。

何か、幸せな一日でした。
posted by 秀 at 22:39| 長野 ☁| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月07日

白馬の冬

寒の入り、流石によく冷えた。
我が家で−12度、朝起きて白馬に向かう、車の温度計は−16度でした。
後でニュースで聞いたら、白馬の最低気温は-15.2度、成る程。

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枝垂れ桜の霧氷。

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大糸線もくっきり鹿島槍ヶ岳が見えていました。

この路線は、JR西日本なので何時廃止になってもおかしくないので
暇を見ては撮影しています。

新幹線開業後が怪しい?大雪が降るといつも不通なので。
posted by 秀 at 22:51| 長野 ☀| Comment(2) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月03日

信越線雪景色!!!


午前中雪上りの快晴、初撮りには最高の天気でした。
最初の目的地は信越線のお立ち台、すでに数人三脚を
立てていました。

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ここまで綺麗に見える事なめったにありません。

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続いて県境付近から、もうすっかり曇ってます。

電車待ちの間いもり池へ

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木に雪が積もって綺麗でしたね、でも雲との追いかけっこでちょっと
あせりました。
 この後しっかりスキー場のスナップも撮りました。
上々のスタートかと思います。

除雪機が壊れたのが頭が痛い!!暫く雪が降らないで欲しい。
posted by 秀 at 12:53| 長野 ☀| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月29日

暮れの晴れ間


朝の寒さ(−10度)が嘘のような上天気。
買い物やら後片付けなどで毎日が超特急で過ぎていきます。

ガソリン補給、注連飾り用の松の採取、そして昨日は深夜電気温水器のトラブル。
仕事をしなくてもいろいろあります。

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それでも出掛ければ何か撮らないと・・・・
高社山と長野電鉄スノーモンキーを撮りました。
この電車は元NE(成田エクスプレス)、洗練されたデザインと雪景色の
コラボレーションをお楽しみください。
posted by 秀 at 23:41| 長野 ☀| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月15日

紅葉の鉄道山形編


山形の秋の鉄道風景の一こま。

米坂線赤芝峡を通過する汽車。
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山形城址桜のトンネルとつばさ。
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山形鉄道フラワー長井線、特に秋の気配を入れられず。夕日を背に
田園地帯を進む車両。
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深まる秋、色付きが今いちの南東北の紅葉。
鮮やかな紅葉が駄目でもひと工夫して撮らねば。

11月8〜10日撮影
posted by 秀 at 10:29| 長野 ☁| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月05日

只見線 2013秋のSL運行


只見線のSL挑戦は現役で走行していた時以来・・・・
何年になるんだろうか?

何れにしろ快晴の条件で撮影は出来た。
紅葉の色付き、川の水量は気になるが激戦の場所での撮影に
ほっとした。

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第二鉄橋に向かう会津忠美号。

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最近パソコンが不調でブログも途切れ途切れになってしまいました。
暫くはそんな感じなのでお許し下さい。
posted by 秀 at 11:29| 長野 ☀| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年09月30日

新幹線検査車両


昨日までの稲刈りも一段落、新しいモニターのテストを兼ねて
撮影済みの現像作業中。

未公開の東北新幹線検査車両です。
なんと云う愛称が付いているんでしょうか?

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参考までに
東海道新幹線ドクターイエロー。
見た人は幸せになるというのですが?

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ついでに東北新幹線E5系はやぶさ。

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日本の鉄道技術を発展、守り続ける縁の下の力持ちでした。
それにしてもJR北海道は心配です。安心して利用できるよう努力して貰いたいです。

今日は目新しくもありませんがお許しを。

posted by 秀 at 09:29| 長野 | Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年09月21日

信州塩田平で


昨日も快晴!!

上田市塩田平、塩田平?聞きなれない地名ですが別所温泉と云うと、
あ、あ。。。分かって貰えると思います。
 その別所温泉に行くのに利用する東急系の鉄道会社です。

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独鈷山をバックに刈入れ間近の田圃と。

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来年以降新幹線延伸で撮影ポイントの確認です。

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明日は稲刈り、秋の収穫第一歩です。
posted by 秀 at 10:18| 長野 ☀| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年09月18日

秋の篠ノ井線


篠ノ井線大俯瞰、善光寺平から飯縄山まで北信地方が全て
見えるくらい大俯瞰です。
ここは何度来ても空が濁っているとハッキリ撮れません。
今回もいまいちでした。

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この風景の下には姨捨の棚田があります。
棚田オーナーによる稲刈りも今週末のお彼岸に予定されています。

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北アルプスを背に、田園を走る特急しなの。

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此方は聖山をバックに快走中!!

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posted by 秀 at 18:47| 長野 ☀| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年08月13日

秩父鉄道


連日暑い日が続きます。

かつて日本一暑かった熊谷も四万十市に抜かれ首位の座を
明け渡しました。

その熊谷から秩父鉄道SLパレオエクスプレスが運行されています。

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熊谷花火大会の翌日に撮影しました。
暑さのせいで煙はあまり出ていませんが、修理から帰って来て
初めて撮りました。
posted by 秀 at 09:56| 長野 ☀| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年07月07日

今日は七夕


昨日、西日本から甲信越まで梅雨明け宣言。
でも今朝の戸隠は雨降りです。

取材から戻ってからパソコンが調子悪く、スイッチを入れてもなかなか
立ち上がらず苦労してます。

今日も30分位差し込みを’抜き’’差し’してようやく動き
一気に作業開始です。
いつ御機嫌が悪くなるか分からないので今日の草取りは延期します。

今年3月ダイヤ改正で投入された秋田新幹線E6、少し前の撮影ですが
見て下さい。

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来年で使命の終わるこまち。

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posted by 秀 at 09:18| 長野 ☔| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年07月04日

北海道の鉄道


昨晩北海道鉄道取材から帰って来ました。

帰りのフェリーでは群馬県の元気なおじさん、石川県の北海道移住計画の
御夫婦一行と盛り上がって個室貸切状態で飲み会楽しかったですね。

お世話になりました、下船の時も隣同士に車が置いてあったなんて御縁があったんですね。
御馳走様でした。

そ陽の長〜い今だから撮れる被写体を狙ったんですがあいにく曇り空、寒気
続きで思うように撮れませんでした。

一番の狙いは寝台特急3往復、駄目でした。
居た場所と・天気その他・・・・

室蘭本線超定番での北斗星

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石勝線スーパーおおぞら、少し前に火災事故がありましたよね。

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真っ直ぐな線路が北海道らしいですね。
この近くに競馬ファンなら良く知っている社台ファームがあります。

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釧網本線原生花園駅近くです。花は少し見頃前でした。

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世界遺産になった富士山に良く似た羊蹄山をバックに

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とにかく北海道は広すぎます、天気を見ながら走っても予報が変わり曇り空とか・・・

やっぱり一発では仕留められませんでした。

今回は天気が悪すぎました。

最低気温が7度から10度の日が多かったですね。
posted by 秀 at 10:14| 長野 ☁| Comment(0) | 鉄道写真 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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